Pack Bidalot 96cc RF-WR Derbi Euro 3 & 4

Pack moteur Bidalot Racing Factory WR 96cc pour véhicules de compétition à moteur Derbi Euro 3 et 4.

Spécialement développé pour un usage en run, mais il se révèle aussi très performant dans d'autres disciplines comme Bidalot l'a prouvé en décrochant 2 records du monde de vitesse avec la version 96cc (Bonneville USA Aout 2016).

De tous nouveaux noyaux de transferts et d'échappement adaptés au nouvel alésage Ø50.5mm ont été défini; pour apporter de très hautes performances à haut régime, sans toutefois pénaliser le couple et la puissance à mi-régime.
Le cylindre voit sa chambre d'eau faire le tour de tous les noyaux de transferts et d'échappement, avec des épaisseurs constantes, pour garantir un refroidissement optimisé et homogène.

INFO MONTAGE:

• L'usinage des carters au niveau du passage des jupes du cylindre est obligatoire!
• La bride d'échappement spécifique à 4 trous est livrée avec les échappements Factory, mais l'utilisation d'une bride à 2 trous entraxe 50mm est possible.

Voici la composition de ce pack moteur:

• Cylindre Aluminium revêtement nikasil Ø50.5mm
  • Admission 7 transferts
  • Echappement 4 parties (barette + boosters)
• Cylindrée exacte 96,13cc
• Plot de culasse, CNC, autocentré et rentrant de 1.5mm dans le cylindre, à chambre de combustion haute compression
• Couvercle de culasse en aluminium CNC, anodisé noir. Filetage pour sonde de T° M10x1.00 (bouchon fourni)
• Piston forgé Racing hypersilicié
  
  • Nouveau Profil éliptique spécifique
  • Segment Acier chromé 50.5 x1mm, rodé bombé
  • Axe Ø13x40mm
• Jeu de joints d'embase de différentes épaisseurs
• Jeu de joints toriques de culasse
• Jeu de goujons de cylindre L=118mm
• Cage à aiguilles 13x17x17.5mm
• Visserie diverse
• Notice de montage complète et très détaillée
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• Masses de vilebrequin usinées à partir d'ébauches forgées
• Diamètre des masses Ø80mm
• Largeur aux portées de roulements : 46mm
• Equilibrage dynamique spécifique
• Emmanchement maneton-masse très précis
• Bielle forgée, reprise par contourning CNC, entraxe 95mm
• Maneton Ø18mm
• Cage à aiguilles de tête de bielle argent, à aiguilles libres, Ø18xØ24x12 
• Rondelles de friction latérale alvéolées, en bronze
• La rectification unitaire des masses, permet un réembiellage du vilebrequin
• Livré sans cage à aiguilles pour le piston

NON HOMOLOGUE, strictement réservé aux machines de compétition pour usage sur circuit ou terrain privé!