Carters moteur TPR Factory 50-86cc AM6

Paire de carters moteur TPR Factory Minarelli AM6 version 50-86c.

TPR nous propose ici des carters moteur entièrement améliorés et qui se montent avec toutes les pièces AM6 (boite de vitesses, embrayage, ect...), d'une qualité bien supérieure à l'origine et le tout à un prix imbattable!

Cette version 50-86cc permet de monter des vilebrequins course 44mm (comme le pack Top alu 86), une admission de dimensions d'origine.

Le gros intérêt de cette version des carters TPR réside dans la forme des transferts d'origine AM6 qui permet de les aligner au cylindre de votre choix.
De même, si l'admission reprend les dimensions et entraxe de fixation d'origine AM6; il y a beaucoup plus de matière, ce qui laisse le choix des modifications pour monter, par exemple, des clapets de 85KX sans transpercer les carters.

Si les carters d'origine limitent beaucoup les préparations moteurs poussées, ces carters TPR sont la base rêvée pour repousser toutes les limites!

• Carters en aluminium moulé (+ léger que des carters CNC), les épaisseurs ont été augmentées aux endroits stratégiques pour permettre des préparations, et augmenter la rigidité.
• Conduit d'admission entièrement revu, réincliné, mais de dimension d'origine AM6.
  Compatible avec tous les clapets et pipes AM6
• Montage avec cylindre "classique" Minarelli AM6, conduit de refroidissement de même emplacement que l'origine AM6. Le montage de cylindres FL est également possible.
• Passage de vilebrequin course origine  et 44mm comme celui du pack Top alu 86.
  Diamètre de passage des masses 77,8mm
  Diamètre de montage du cylindre 55mm
• Montage de l'arbre de sélecteur sur roulement (roulement inclus)
• Suppression de l'arbre d'équilibrage et de la pompe à huile
• Butée de biellette d'embrayage inclue.
• Liberté absolue du choix des autres composants de votre moteur, vous pouvez monter la boite de vitesses d'origine ou une à étagement course comme les TPR et Jasil, le système d'embrayage d'origine, Top Performances sur cage à aiguilles ou TPR Factory, le carter d'embrayage d'origine ou un en alu CNC, ect ...
• Livrés nus, sans roulements ni visserie