Paire de carters moteur Metrakit Pro Race Derbi Euro 3 et 4.
Enfin, un grand fabricant propose des carters moteur revus et améliorés pour Derbi!
- Plus de matière pour les préparation
- Plus de place pour les gros carburateurs
- Conduit d'admission déjà dimensionné pour les clapets V-Force 85CR
- Correction des soucis de portées de roulements de vilebrequin
- 100% compatible avec toutes les pièces d'origine et adaptables pour Derbi
- Bien moins cher que des carters d'origine!
- Carters moulés en fonte d'aluminium
Meilleure conductivité thermique que l'origine
Plus légers que des carters en alu CNC
- Double entraxe de fixation pour cylindres classiques (52mm) et FL (78mm)
Diamètre de passage fût de cylindre 55mm
- Montage possible de vilebrequin course 45mm sans réusinage
Diamètre de passage des masses 78mm
- Conduit d'admission déjà dimensionné pour le montage de clapets 85CR V-Force
- Plus de matière pour la préparation de l'admission et des transferts
- Plus de place pour le montage des gros carburateurs
- Emplacement du démarreur électrique supprimée
- Compatible avec les pièces moteurs d'origine Derbi, vous pouvez utiliser le cylindre, le vilebrequin, toute la transmission d'origine, le démarrage au kick, ...
- Roulements de vilebrequin de plus gros diamètre pour plus de fiabilité
Montage avec 2 roulements 6304
- Cage à aiguille d'arbre d'équilibrage de plus gros diamètre pour plus de fiabilité
- Tous les joints spi conservent les dimensions d'origine
- Prévus pour être facilement repercés pour un axe de bras oscillant 14mm (DRD Pro)
Les carters sont livrés nus, avec le joint central, pions de centrage, visserie et bouchon de remplissage de boite.